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故事万乘

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在路上

发表日期:2008.12.23

2008年11月5日,我如释负重的呼出一口气,这是我成长中的一个纪念日。经过一个月的艰辛求职后,尘埃落定,我很荣幸的在这天正式加入“万乘金融服务集团重庆公司”,成为这个团队的一员。

回首我的2008年,真是痛楚难当、满目疮痍。异乡漂泊、努力打拼,在年初,我的事业已是小有成绩,正当我踌躇满志的重装出发时,源自去年的美国次贷危机严重影响了我所从事的房地产行业,使得我的如意算盘化为泡影,我几乎失去了几年来所积蓄的一切,一时间,整个人就如“不系之舟,死灰之木”。实在难以接受这突如其来的厄运,最后只有唱着“我已是满怀疲惫,归来却空空的行囊”回到我的家乡——重庆,这个最温暖的避风港。但是经过近一个月的求职过程才发现,现实与我的期望有点背道而驰,很多企业不是太小感觉没前途就是家族式的管理模式难以接受。打击使我情绪低落,现实使我经济困窘——直到我幸运的被万乘重庆公司录用,感谢上苍,在08年即将结束的时候还是给了我些许眷顾,面对这样的眷顾,我唯一可以做的就是认真努力的把工作做好!

万乘总部设在深圳,管理模式和经营理念都是采用沿海城市的方式,于我,这个一直都在沿海工作现在又回到重庆的人来说无疑再适合不过了。公司主要从事“车辆贷款”“房屋贷款”和“企业贷款”等金融服务,由于今年房地产市场不太乐观,所以当时我就选择了“车贷”业务。虽然是土生土长的重庆人,可这却是我在重庆的第一份正式的工作,所以很兴奋也有些忐忑不安,毕竟以前从没接触过这个行业,不过,几年的营销生涯,使我相信天道酬勤,相信自己的能力!

公司的氛围可以用“年轻、活力”来形容,所以二十多岁的我很快便适应了:在几天时间里,我了解到更多公司的发展历史、企业文化以及我未来的工作范畴,同时也认识了许多新同事,其中接触最多的就是我所在的市场二部的几个年轻的“前辈”。作为业务团队,业绩是很重要的评价标准,收入的多少也取决于这一标准——不像那些靠“死工资”的企业,这也是我选择这家公司很重要的原因之一,因为我笃信:心有多大,世界就有多大。这样的信条无疑在这样的公司才会得到抱负。

从此,在接下来的半个月里,我每天就是这样的场景:向前辈们请教 → 他们与车行的人面谈,我就坐在旁边学习,注意倾听他们交谈内容,生怕错过了什么,对于他们的谈话有些不懂的就记下来出车行后再问他们 → 每到晚上回家,我就拿出工作日志在上面仔细的纪录今天拜访过的车行情况及总结今天学到的专业知识(这也是我一直以来从事业务工作养成的习惯) → 双休日时,腾出周六、周日的两个下午去车行感受

我知道,做为新入行的“菜鸟”,我必须比别人更努力才有可能出成绩。我发现,公司业绩好的同事都是有一个或几个车行作为长期合作关系。于是,我就找了一个“捷径”,想方设法找到以前很多朋友和同学的电话,询问他们是否有车行的关系,结果是:一个都没有。所以接下来就只有自己去车行培养关系。因为有些车行已经有同事在合作而且公司规定不能混乱竞争,为避免盲目营销,我在第一时间找到部门经理了解了相关情况,同时,和其他同事沟通,询问他们跑车行的情况和心得,然后复印了些公司的材料,拿着公司统计的车行开始为自己制定详细的工作计划,在上面标注每天要去的都有哪些车行及行程路线,以便节约时间跑更多的车行。就这样,经过一段“手把手的”学习后,我像一只初次飞翔的小鸟一样,跌跌撞撞的开始独立去车行“跑”业务。

做业务需要“脸皮厚”。开始,车行的人根本不怎么搭理我,我放开胆子,缠在前台和他们多沟通一会,很自信的告诉他们我们公司实力和我们的优势,希望他们多给我几分钟时间。有的还好我可以见到主管,有的就不那么好说话了,于是,我只有在前台拿几张名片,然后回到家发消息给那些拜访过或没见过的销售员,虽然效果一般,但我始终相信机会是需要酝酿的,同时,我认为做我们这行的就是需要认识更多的人,告诉他们我是做这行的。我做了些“小广告”,上面清楚的介绍我所能提供的服务,每到一个车行比较集中的地方我都会贴一些广告,就在前几天真的还有客户打电话询问我的车贷服务。

跑车行其实是件很辛苦的事。前段时间去南岸区,我就乘车直达十公里(依距离市区远近而称呼的地名,下同),沿途一直观察都有哪些车行,都分布在什么地方,待我确定十公里以外已经没有车行时,我就下车徒步往回走,沿途拜访那些确定的车行。当时,天公不作美,飘着雨,我又没带雨伞,小雨一会就把我的黑色西服变得银光闪闪,全是小水滴,每到车行门口我就把身上雨水拭去,头发因为短像打过啫哩水倒显得精神,就这样,从十公里一路拜访客户直到四公里。最后头发再也立不起来了全是水,身上的衣服湿漉漉的也已经快见不得人了。也许正是样的执着吧,终于有两个车行的主管对我所能提供的服务有些兴趣。虽然他们卖的车价不高。但即使这样我已经很开心了。毕竟有一点希望对我都是种鼓励。回家时候已经快6点了,没吃午饭又被雨淋湿了,脚上也起了水泡,当时还真是有点饥寒交迫的味道。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤……”,我确定,明天的主要工作就是到已确定的地点找那一些车行拜访他们。

我不是笨人,所以辛勤的体力劳动,更需要我动脑筋,想办法找到展业的窍门。由于公司统计的车行不是很全面,而我对重庆确实不太了解,所以就想了个比较“笨”的办法,拿着地图看看我没去过的地方,然后再选择一路公交车一直坐到终点站,沿途观察有没有车行,我想这些车行他们接触的同行应该会比较少,所以合作的可能性也会比较大。事实说明我是对的,就在上个月我就以这种“笨拙”的方法找到三家车行而且其中两家的主管和我谈得都还不错,都有意向与我合作。

在二十几天里我跑完了公司有记录或没记录的车行后,发现车行多是多,但不是每个都可以与我合作,于是我把所有跑过的车行进行A,B,C三个等级分类:A类车行,是那些意向明确的类型,近期内可以直接要求他们给我单子做,应该花比较多的时间在他们身上重点培养。B类车行,属于那种有意向但不轻易相信别人的类型,中期可能给单子做,需要先“精耕”逐渐培养信任的车行。C类车行,可能要长久培养,时常打打电话问候一下。

我还发现市区内的车行接触的同行比较多,所以我把目标转移到北碚这样远离主城区的地方,有了这个想法后,第二天我就直接去了北碚,结果很幸运,那里唯一的一个车行被我找到,他们总经理对我提供的车贷服务挺感兴趣的,但因为是年底了,所以我们当时确定明年的合作事宜。我相信,明年我们一定会合作愉快。

做业务需要贴心服务。按照银行的审批程序,一些具体的要求,一个车贷客户的资料往往不是一下子能准备齐,所以贷款的发放最重要的是客户的条件能达到要求,资料的齐全程度也直接影响客户的提车时间。贷款购车的客户大多都很关心自己是否可以尽快提车,然而很多客户平时工作又很忙都无法及时把资料补其,交到公司。面对客户这种情况,我都会耐心的和他们沟通希望他们可以尽快把资料准备好,出于为客户节约时间也提高工作效率,我都在第一时间去客户所在地取资料。上次一个客户就是这样的问题,又急于提出车,工作又很忙,几乎没什么时间把资料交到公司。所以我和他约好晚上8;30去拿资料。当时客户很感动,并且当面夸奖我几句说:我挺为客户着想。我认为一个销售人员很重要的素质就是服务意识和态度。在我看来,这些都是一个销售人员必须的特质也就不觉得这该得到别人什么称赞。所以我经手的客户都比较满意我的服务。而且,做销售其实也是做人脉,我相信这些客户的背后还有很多潜在客户,同时也为自己建立更大的人际网络。所以我珍惜每一个单子,都会很认真的去对待,即使有的客户并不那么好相处,而且毕竟我是个“菜鸟”所以要学习的东西还很多。

21世纪没有完美的个人只有完美的团队,这一点我向来都很赞同,在“万乘”我就深深的体会到团队力量的强大,记得上次有个温州客户,本来我们什么都谈好,他也到公司交购车首付款,却在这个时候和我斤斤计较起来说;我们费用这个高了那个多了。以前到也听说浙江温州人很精明,却没想到居然这么计较,开始我还是比较耐心的向他解释,可毕竟我还是个新人所以很多东西还拿捏不准一时间有点手足无措。正在无奈之际很多同事都问讯过来,帮我解释。姜还是老的辣,经过同事们细心的讲解后那人态度才缓和下来。最后在大家的帮助下,我们顺利把车提了。就这样在大家的帮助下,使我的业务技能更熟练,有了更多业务心得体会。也正是因为大家的帮助使在我公司的工作开展的很顺利,并且在到公司一个月左右的时间就顺利转为正式员工。

就这样,在一个多月的时间里,我不仅熟悉了一些业务,更熟悉了这个公司,熟悉了这里的朋友。其间有感动、有愤怒、有快乐、有无奈……,酸甜苦辣,味味俱全。经过这段时间的磨练,我发现这份工作真的很适合我,现在绝对有理由相信自己可以通过这个平台得到自己想要的,那就是“用创业改变我的命运”!

08年的创伤已是过往云烟,云烟过后我看到的是坚实的道路,尽管这条路上充满金融危机这样的泥沼,但我不会再迷茫,不怕不悔,昂起头,大步走,用我年轻的心期待我的2009!