◎深市东风本田、北京现代等环比小幅增长10%

◎深市广州本田愕然下滑30%

◎深市上海通用降价见效,个别店预涨40%

8月底，部分厂家、经销商、业内专家曾预测被压抑已久的消费者买车热情有望在9月释放，如今9月即将过去，记者走访市场获得的信息显示，市场冷热不均，相当一部分品牌9月销量环比实现增长；而一部分则预计与8月持平；更有品牌出现了环比8月下滑的反常状态。另据新华信日前对“消费税调整是否影响购车计划”的调查显示，57.27%的被访者表示“年底前会购车”。这个比例高达半数以上，说明消费者的购车需求还是相当旺盛的。

销量：中高级车市出现复苏迹象

记者在本周一走访了位于宝安北路的华南汽车交易中心，上海通用、广州本田店的展厅的客流相比9月上旬有相当大的提升。上海通用经销商红彤汽车的市场部负责人介绍道，9月上中下旬展厅的人气是呈抛物线状态，中旬前来看车的顾客开始慢慢增多，他认为9月的最后一个周末将迎来一个销售高峰。

由于对9月的预期与现实产生了落差，即使环比8月销量有所增长，经销商仍觉得未达理想，对9月的销售情况持不满意态度的经销商占多数。“展厅人气略有回升，但只见人气不见销量”，是记者听到得最多的说法。深业东本店介绍，9月至今C-RV实际成交数量未达到预期，深圳每家店的平均销量预计环比8月增长10%，“我们原来预测9月销量起码增长30%”，该负责人表示。

鹏峰现代的市场部负责人直言，虽然9月份展厅的到店量跟成交量非常不稳定，但鹏峰现代单家店成交数量环比8月仍有10%的增长。该负责人表示，希望厂家出台合适的商务政策刺激终端成交量的增长。北京现代深圳区负责人对9月北京现代的市场表现评价是深圳市场9月放量的希望未见实现，但预计环比8月有所增长，虽然增幅不明显。

9月份，深圳地区的上海通用经销商由于加大了促销力度，销量增长的势头比较明显。记者从标远汽车、红彤汽车处了解到，9月份别克系列的销量环比8月预涨40%.

广州本田9月则出现了环比下滑的反常状况。据深业广本店的展厅经理介绍，9月份深圳市10家广本4S店，除了极个别的经销商，销量预计普遍下滑近30%.该位负责人认为近期关于经济的负面消息严重打击了消费心理。“美国华尔街金融危机看似离我们很遥远，但对商务消费群影响甚大，这对雅阁的销量造成冲击。

受新消费税影响豪华车市场转冷

消费税调整导致的大排量豪车涨价闹得沸沸腾腾，成为了9月车市的焦点话题。从记者对9月的市场监测显示，豪华车迎来了一个月的静寂期，尤其是大排量SUV.新消费税实施之前，大排量SUV一度炙手可热，以路虎为例，经销商的全部库存清空，8月销量同比去年增加30%，环比7月翻了一倍。丰田FJ酷路泽只有一款4.0L的车型，由原来的45万元涨至50.1万元涨幅5.1万元，全部现车也已经在8月被顾客抢订一空，顾客订货需等待一个月才能提车。

进入9月，路虎经销商中汽南方市场部负责人形容9月路虎的销量仿佛掉进了“冰窟”，展厅人气、实际成交数量都与8月产生极大的落差。上周，奔驰中国才正式公布了旗下绝大部分车型新的价格体系，并表示“此价格将于今年10月20日起正式生效".据深圳奔驰特许经销商南方腾星奔驰有关人士介绍，按照目前的销售情况，深圳三家奔驰4S店的9月平均销量预计环比8月下降33%.

记者随后采访了宝马的深圳经销商宝创汽车，该经销商销售部的负责人虽未给出9月确切的订单数据，但表示9月宝马进口车确实迎来了一个相当大的转折。本报记者 李丽云

■链接  3.0L以下车型销售喜人

而豪车领域的另一端，3.0L以下排量似乎“捡到便宜”。凯迪拉克经销商红彤汽车近期适时营销，打出“2.8L成为豪华车的黄金排量”的营销噱头，激励推广凯迪拉克CTS和赛威2.8排量车型，据介绍这两个车型9月实际成交数量环比8月预计有将近30%的增长。另据中汽南方集团市场部负责人透露，中汽南方在售的3.0及3.0以下车型，比如英菲尼迪、沃尔沃、捷豹环比8月预计有不同程度的增长，幅度分别是20%、40%、10%.该负责人分析道，沃尔沃9月的销售势头良好，原因是该车的主力车型集中在3.0及3.0以下车型，8月没有提前放量，9月厂家针对S40出台了优惠政策，S40的部分车型最高可以优惠现金5.5万，S40系的热销带动了整个品牌的整体销量，环比8月增幅高达40%。本报记者李丽云